余った部品で作成したOSR-CDIです。予備として保管していましたが不要になったため出品します。配線のカラーリングはRZ250R（２９L）準拠です。RZ250R（２９L）以外にもヤマハ二気筒モデルに使用できます。部品、配線は全て取り付けています。カプラーのみ取り付けていないため落札者様がカプラー加工して完成になります。詳細・配線色RZ250R（２９L）準拠（他のモデルに使用する場合は車体側の配線色と違う場合があります）・配線長さ約３０CM・マップ切り替え配線長さ約１M・マップは２XTとミハラ近似のマップが入っています。・マップ切り替えスイッチのON/OFFでマップの切り替えをおこないます（ONで２XT、OFFでミハラ）・マップ切り替えスイッチはトグルスイッチまたは汎用のキルスイッチで切り替えられます。汎用のキルスイッチでハンドル周りに取り付けられるように配線は長めにしてあります。・２気筒専用（SDR等の単気筒モデル、RZV500等の四気筒は使用できません）・点火時期は３６度に設定してあります。（発送前に取引欄でメッセージをいただければ変更いたします。）・カプラー加工の際配線の位置を確認しやすいようにグルーガンによる部品、配線の補強はしていません必要であれば加工してください。（取引メッセージで連絡いただければグルーガンによる部品、配線の振動補強を行います。）・配線をRZ250R（２９L）のカプラーごとにまとめていますがヤマハのサービスマニュアルと本体の配線色が違う場合もありますのでよく調べてからカプラー加工することをおすすめします。・OSR-CDI ver1.3.0C注意点・カプラー加工はいたしません・ウオタニのイグニッションコイル使用(故障の原因になります)・車両の状態によってはタイミングライトで点火時期の校正が必要です。・OSR-CDIについてあらかじめインターネットで使い方や作り方など調べておくことをおすすめします。・作り方や使用方法などの質問に関してお答えすることはできません。最後に・取り付け、使用は自己責任でお願いします。・取り付けによって車両に不具合・損害が発生しても一切責任は負えません。