【特別企画】＊緊急値下げ断行＊(ただし2021年8月28日まで)26,800円 → 25,900円！ノリーズ・田辺哲男氏の愛機。バス歴約40年。それも基本マキモノしかやらない私の「正真正銘のメインリール」。これまでダイワ、シマノのハイエンドリールは全て購入して来ましたが、マキモノリールとして私が行き着いた不変の最終結論、それがカルコンDCです。新品で購入。貴重なワンオーナーもの。箱、リールカバー、説明書、パーツリスト付き。カルコン100DCは初代、2代目、現行モデルと、全て所有していますが、この初代DC、現在においてもかなりいいです。サンデーアングラーが、現行モデルと使い比べてもそれ程の大きな違いは感じ取れないと思います。【2020年11月8日の釣行で各部稼働状況を確認済】メンテをマメに行ってきたので、やはり絶好調でした。ぜんぜん現役です(笑)。特に後半の伸びはDCならでは。使っていてとても気持ちのいいものです。マキモノ、特にクランク等の引き抵抗の大きいもの用に、新品で2万円台のリールを買うのであれば、自信を持って本機をご購入いただくことをオススメします。DCの何たるかを知りたい貴方、コンクDCを使ってみたことがないマキモノ好きの貴方に是非！(7g位の軽量ルアーがメインの方はスティーズ等をおすすめします)。メルカリを見ているとDCリールの評価が低いように思えてならないのですが、シマノ遠心ブレーキ(メタニウム、バンタム等)、ダイワ・スティーズ等、現在も所有している中で、完全に私のメインはアンタレス、カルカッタ、メタニウムの各DCものです。デジタルコントロールされたキャスト後半の伸び、あの気持ちよさは、DCでしか味わうことができません。故障を気にしている方も少なくないようですが、アンタレスDC3台、カルカッタDC5台、メタニウムDC3台、スコーピオンDC1台と合計12台のDCモデルを使ってきましたが、これまでDC機能が故障したことは1度たりともありません。DCリールに関する不安・疑問がある方は遠慮なくコメント下さい。ハンドルに若干のベタつき感あり(シマノ特有)。写真をよくよくご確認いただき、であることをご認識の上、NC・NRでご検討いただきますようお願いいたします！