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新品 SHIMANO シフター 交換済
新品 SHIMANO ワイヤー 交換済
新品 MV1 純正キャリア 交換済
新品 ヘッドベアリング交換 グリスアップ済
フロントフェンダー 一部傷・クラックあり
前後ハブ分解 新品ベアリング交換 グリスアップ済
中古 スプリング付 サドル 交換済
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【概要】
LOUIS GARNEAU LGS-MV1です。
2012年式、アルミフレーム、ハイテンフォーク
カラーはLGホワイトとなります。
フレームサイズは410mm
シートチューブ長は実測約410mm
トップチューブ長は実測約535mm
重量は実測12.53kgです。
メーカー適応身長は160〜185cmとなります。
適応身長はあくまで目安です。
人によって足の長さ等は異なる為、ご自身で乗車可能かどうか、判断をお願い致します。
↓詳しいサイズはメーカーHPを参照↓
https://www.louisgarneausports.com/12bike/bikes-mv1.html
【状態・整備要項】
元々は全て純正のままでしたが、各パーツやボルトが錆びていたり、ワイヤー類がほつれてたり、サドルが破れてたりとまぁ快適に乗れる状態とは程遠かったので、消耗品の交換などを併せてオーバーホールしました。
仕事の合間や休みの日に一切妥協をせず仕上げたので半月ほどかかってしまいました(笑)
フレームの傷や汚れなどどうしようもない部分はそのままですが、見違えるほど綺麗に仕上がったと思います。
まずは駆動系から。
シフターはインジゲーター部分のプラスチックが曇り、見づらかったのとグリップシフト部分の劣化がありましたので、ストックしていた新品のシフターに交換。
モデルは古いですが、SHIMANOですので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーは中古美品のSHIMANO RD-M310に交換。
私もお気に入りのリアディレイラーです。調整もしやすくフィーリングも良くかつ安価と文句なしですね!
スプロケットとチェーンは新品のSHIMANOに交換。ここはケチるといいことないです。
BBはサビもガタもなく回転も問題なかったので綺麗に磨いてグリスアップ。BBを外す際、なかなかスムーズに外れなかった為タッピングをやり直してあります。
クランクはアルミ特有のポツポツとした模様が出ておりますが、使用上全く問題ないので拭き上げのみで済ませました。
チェーンリングは分解清掃、クランクボルトは新品に交換済です。
ホイールは前後とも全てバラし、スポークは1本ずつ磨き上げ、ニップルは全て新品に交換、リム清掃。
ハブも分解し、ベアリングは新品に交換、グリスアップ済。
タイヤ・チューブも新品に交換してあります。
続いてブレーキ周りです。
純正のブレーキレバーはバネのサビが酷く、動きが悪かったので以前FIAT FDB140に使用していたブレーキレバーに交換。
Vブレーキ本体はPROMAXの新品に交換してあります。もちろんブレーキシュー、インナーリードパイプ、ブーツも新品です。
ほつれていたブレーキワイヤーは全てSHIMANOの新品に交換。
その他パーツです。
ヘッドパーツは分解し、新品ベアリングに交換、グリスアップ済。
サドルはメーカー不明ですが中古のサドルに交換。一部傷ありますが、使用上問題ありません。スプリング付きですので快適です。
ペダルはメーカー不明ですが、回転良好ガタ無しの物に交換。
MV1純正の新品フロントキャリアと小径車用の新品スタンドが丁度ガレージで転がってたので取り付けました。
その他気になった箇所です。
フロントフェンダーですが、一部にクラックと傷があります。
すぐ壊れて割れてしまう程ではなく表面のクラックですので当分は問題なく使用できるかと思います。
リアフェンダーにも一部同じような症状があります。
その他画像に掲載しましたが、フロントフォーク右側、シートステー右側、チェーンステー右側、チェーンステー左側のスタンド取付部付近に目立つ傷あります。
調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。
[新品交換部品]
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後Vブレーキ
前後ブレーキシュー
シフトレバー
シフトワイヤー(アウター・インナー)
前後タイヤ・チューブ
チェーン
スプロケット
クランクボルト
ヘッドベアリング
ハブベアリング
ニップル
ベル
フロントキャリア
スタンド
[中古交換部品]
左右ブレーキレバー
リアディレイラー
ペダル
サドル
フレームにはクラックは一通り見た結果、見当たりませんでした。
中古品ですので、傷や汚れ等ございます。
ご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。
【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。
(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。
梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。
(※2)この車体はハンドル、フロントホイール、フロントフェンダー、サドル、シートポスト、ペダル、スタンドを外します。
【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。
【詳細】
フレーム: 6061 ALUMINIUM
フォーク: HI-TEN
ハンドル: ALLOY φ25.4 580mm
ステム: ALLOY ADJUSTABLE φ25.4 90mm
グリップ: 純正 エルゴグリップ
ブレーキレバー: FIAT AL-FDB140 純正
シフター: SHIMANO SL-RS40
リアディレイラー: SHIMANO ALTUS RD-M310
クランク: FSA CK-306 48T 170mm
BB: RPM
ペダル: 不明
スプロケット: SHIMANO CS-HG200-7 7s 12-28T
チェーン: SHIMANO CN-HG40
ブレーキ: PROMAX
ホイール: 純正
タイヤ: SHINKO (20×1.75)
サドル: 不明
シートポスト: ALLOY φ27.2 325mm
スタンド: GIZA PRODUCTS
画像に写っている工具等は付属しません。
【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は220サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/
北海道
→7535円
青森・秋田・岩手
→5665円
宮城・山形・福島
→5060円
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
→4895円
長野・新潟
→4070円
静岡・愛知・岐阜・三重
→3795円
富山・石川・福井
→3795円
京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
→3795円
岡山・広島・山口・鳥取・島根
→4510円
香川・徳島・高知・愛媛
→4510円
福岡・佐賀・長崎・大分
→4895円
熊本・宮崎・鹿児島
→5555円
沖縄
→26433円
佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。
【直接引取】
直接引取も可能です。
直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
保管場所のスペースの都合上、落札後2週間以内のお引取でお願い致します。
場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。
電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。
当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。
2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。
【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)
②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセル
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。
【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。
上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。
即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。