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表記サイズ=3(L) (日本製)
実寸(平置き外側約・センチ) 肩幅=44・5 身幅(脇下)=52 着丈(後襟下~)=65 袖丈=64 襟(後)=9(立ち襟の状態)~4・5(折り襟の状態)
素材=表地:綿100% 襟部分ボア:ウール52% 綿35% アルパカ13% リブ部分:アクリル70% ウール30% 裏地:綿50% キャプラ50% 中綿:シンサレート
色=黒
根強く人気のある男らしいデザインですが、ダークブラウンファーが逞しくカッコよく印象的で、タフで力強くありながらも、どことなく優しげな雰囲気も併せ持つ、人気ブランドの日本製のN-1デッキジャケットです。
裏地はキルティング仕様のライトブラックで、襟ボアがダークブラウンで、表の黒らしい綺麗なブラックも含めて、逞しくシャレた男のカラーデザインです。
立ち襟は無骨に男らしく、折り襟は程よくソフトにスッキリとした雰囲気で、簡単に雰囲気を変える事がでる上に、ジーンズと軽く合わせるだけで、気軽に自然な感じの雰囲気で、男らしくカッコよく着て頂ける便利なデザインなので、気に入って頂ければ、とても重宝すると思います。
着る方の体型にもよりますが、アームホールも細く、細身のシルエットです。
フロントはジッパー(RACCAONI)で、ダブルジップです。
ジッパーはプラダなど、海外のハイブランドでも数多く使用されているラッカーニです。
腰ポケットもジッパーで、左胸ポケットはフラップ仕様のボタンです。
袖裾は表地と袖リブが、それぞれに独立した隠れリブ仕様(画像8枚目左下参照)で、リブが完全に隠れるスッキリとしたデザインで、防寒性も抜群です。
着丈裾の両サイドにベルトがあり、サイズ調節(穴は無く、絞る仕様です。)が可能で、デザインとしてもカッコいいです。
襟にもフラップが付いており、立ち襟の状態では、ボタンで留める事が可能で、折り襟の状態でも、フラップを内側に折って、ボタンに留めて見えなくする事も可能です。
元はアメリカ海軍の艦上防寒着として開発されたモデルなので、厚手の、硬過ぎない程度に、とてもしっかりとした生地で、サッパリとした肌触りの、高級感のある上質な生地です。
暖かい襟ボアや、とてもしっかりとした厚手の生地の上に、裏地は袖裏も含めて、総キルティング(総中綿入り)の贅沢仕様で、しかも通常の中綿よりも保温性が高い、シンサレートが仕様されており、ダウンやムートンを省けば、最強クラスの防風・防寒性を誇る、N-1デッキジャケットです。
脇下には空気穴(2穴。画像7枚目左下参照。)もあり、通気性がよくて蒸れにくく、特にニットなどを着込んだ時には、とても重宝する気の利いたデザインです。
又、衝撃や摩擦にも、やや厚手の牛革のレザージャケットに匹敵する位の耐久性もあると思いますので、基本は街着モデルのデザインですが、バイクを乗る方にも、実用性や、カッコいい見た目も含めてオススメの仕様、デザインです。
定価は、約6万円です。
見た目的には、レザージャケットよりはソフトに、ダウンジャケットよりはハードに、且つ防寒性も完備された上質な上着をお探しの方には、ラウンジリザードでは希少なLサイズ(最大)でもあり、特にオススメのN-1デッキジャケットです。
下記の状態にはなりますが、それ以外は、多少の使用感程度で、中古品としては綺麗な方だと思います。
クリーニング済みです。
※画像8枚目右下でも確認できますが、フロントジッパーラインの裾の差込口(オス側)の下部の生地が小さく裂けており、又、その部分を保護ずるナイロン製の薄いカバーのようなものが切れてとれています。ジッパーの形状(高級なジッパー、安いジッパーとういうのは、あまり関係ありません。)にもよりますが、このジャケットに限らずに、どちらの状態もジッパーの差込を何度もすれば、このような状態によくなりますし、壊れそうになっている訳ではありませんし、最初だけ少し上がりにくい時がありますが、普通に上げ下げができます。
※フロントジッパーラインのオス側(右手側)のジッパーラインの下に隠れる生地(見えない部分です。)に、ジッパーラインの跡がやや赤っぽくなっていますが、捲らなければ見えない部分ですし、見てもあまり目立たないと思います。
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