エキパイ・集合部:テールパイプ:ステンレスサイレンサー:ステンレス(カーボン)車両型式:2bl-ex400g(ninja400/z400)/ 2bk-ex250p(ninja250/z250)エンジン型式:ex400ge(ninja400/z400)/ ex250pe(ninja250/z250)自動車排出ガス試験結果証明書:無し(不要)近接排気騒音:93db(ninja400/z400)/ 93db(ninja250/z250)加速走行騒音:81db(ninja400/z400)/ 75db(ninja250/z250)ガスケット:別途必要(純正品)オイル交換:〇/オイルフィルター交換:〇■政府認証マフラー JMCA認定 車検対応(Ninja400) ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品■製品2年保証付 Ninja400 ■車両型式 2BL-EX400G ■エンジン型式 EX400GE ■近接排気騒音 93dB/5,000rpm■加速走行騒音 81dB Ninja250 ■車両型式 2BK-EX250P ■エンジン型式 EX250PE ■近接排気騒音 93dB/6,250rpm ■加速走行騒音 75dB ■意匠登録番号 意匠登録第1511645号■レースで培ったノウハウが盛り込まれたスタイリング Ninja250/400用Slip-On R-11サイクロンは、Ninja250/400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250/400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。■あらゆるシーンで体感できる性能 扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250/400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7,500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化■音量抑制■高音質■性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43%、Ninja400で49%の軽量化を実現(※)。上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。※チタンカバーで比較■2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。 オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。商品コード11031159846商品名ヨシムラ スリップオン Ninja250/400(18-20) Z250/400(19-20) R-11サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-235-5E80型番110-235-5E80サイズ110-235-5E80カラーチタン/R-11サイクロン